Маалыматтар 2015-жылы дүйнөлүк машина котормо өнөр жайынын жалпы рыноктук кирешеси 364,48 миллион АКШ долларын түзгөнүн жана андан бери жылдан-жылга өсүп, 2019-жылы 653,92 миллион АКШ долларына чейин көбөйгөнүн көрсөтүп турат. 2019-жылга карата 15,73% жетти.
Машина котормосу дүйнөнүн ар кайсы өлкөлөрүндөгү ар кандай тилдердин ортосундагы арзан байланышты ишке ашыра алат. Машина которуу дээрлик эч кандай адамдын катышуусун талап кылбайт. Негизинен компьютер котормону автоматтык түрдө бүтүрөт, бул котормонун баасын бир топ кыскартат. Мындан тышкары, машина котормо жараяны жөнөкөй жана тез болуп саналат, жана котормо убактысын көзөмөлдөө да так баалоого болот. Ал эми компьютердик программалар кол менен которууга дал келбей турган ылдамдыкта иштейт. Мына ушул артыкчылыктардан улам акыркы бир нече он жылдыкта машиналык котормо тез өнүгүп кетти. Мындан тышкары, терең үйрөнүүнү киргизүү машиналык котормо тармагын өзгөрттү, машиналык котормонун сапатын бир топ жакшыртты жана машиналык которууну коммерциялаштырууга мүмкүнчүлүк түздү. Машина которуу терең үйрөнүүнүн таасири астында кайра жаралат. Ошол эле учурда, котормо натыйжаларынын тактыгы жогорулаган сайын, машиналык котормо өнүмдөрү кеңири рынокко жайылат деп күтүлүүдө. 2025-жылга карата дүйнөлүк машина котормо индустриясынын жалпы рыноктук кирешеси 1,500,37 миллион АКШ долларына жетет деп болжолдонууда.
Дүйнө жүзүндөгү ар кайсы аймактардагы машина котормо рыногун жана эпидемиянын тармакка тийгизген таасирин талдоо
Изилдөөлөр көрсөткөндөй, Түндүк Америка дүйнөлүк машина которуу тармагындагы эң чоң киреше рыногу. 2019-жылы Түндүк Американын машина котормо базарынын көлөмү 230,25 миллион АКШ долларын түздү, бул дүйнөлүк рыноктун 35,21% ын түзөт; экинчиден, Европа рыногу 29,26% үлүшү менен экинчи орунду ээледи, рыноктун кирешеси 191,34 миллион АКШ доллары; Азия-Тынч океан базары 25,18% үлүшү менен үчүнчү орунду ээледи; Ал эми Түштүк Американын жана Жакынкы Чыгыштын жана Африканын жалпы үлүшү 10% гана болгон.
2019-жылы эпидемия чыкты. Түндүк Америкада эпидемиядан эң көп жабыр тарткан АКШ болгон. Ошол жылдын март айында АКШнын тейлөө өнөр жайынын PMI көрсөткүчү 39,8ди түздү, бул 2009-жылдын октябрында маалыматтарды чогултуу башталгандан берки өндүрүштүн эң чоң төмөндөшү. Жаңы бизнес рекорддук темп менен кыскарып, экспорт да кескин кыскарды. Эпидемиянын жайылышына байланыштуу ишкана жабылып, кардарлардын суроо-талабы бир топ кыскарган. Америка Кошмо Штаттарынын өндүрүш өнөр жайы экономиканын 11% га жакынын гана түзөт, бирок тейлөө тармагы экономиканын 77% түзөт, бул аны дүйнөдөгү эң көп өндүрүшү бар өлкөгө айландырууда. Негизги экономикалардагы тейлөө тармагынын үлүшү. Шаар жабылгандан кийин калктын саны чектелип жаткандай сезилет, бул тейлөө тармагынын өндүрүшүнө жана керектөөсүнө чоң таасирин тийгизет, ошондуктан эл аралык институттардын АКШ экономикасы үчүн божомолу анча деле оптимисттик эмес.
Март айында COVID-19 эпидемиясы менен шартталган блокада Европа боюнча тейлөө тармагынын ишмердүүлүгүнүн кыйрашына алып келди. Европанын чек ара кызмат көрсөтүү өнөр жайы PMI тарыхтагы эң чоң айлык төмөндөөнү каттады, бул европалык үчүнчү тармактын кескин кыскарып жатканын көрсөтүп турат. Тилекке каршы, ири европалык экономикалар да бошотулган. Италиялык PMI индекси 11 жыл мурунку финансылык кризистен берки эң төмөнкү деңгээлден бир топ төмөн. Испанияда, Францияда жана Германияда тейлөө индустриясынын PMI маалыматтары 20 жылдагы рекорддук деңгээлге жетти. Жалпы евроаймак үчүн IHS-Markit курама PMI индекси февраль айында 51,6дан мартта 29,7ге чейин төмөндөдү, бул 22 жыл мурунку сурамжылоодон берки эң төмөнкү деңгээл.
Эпидемия учурунда, саламаттыкты сактоо тармагына колдонулган машина котормосунун пайызы бир кыйла өстү. Бирок эпидемиянын башка терс таасиринен улам дүйнөлүк өндүрүш өнөр жайы чоң соккуга учурады. Эпидемиянын өндүрүш тармагына тийгизген таасири өнөр жай чынжырындагы бардык негизги звенолорду жана бардык субъекттерди камтыйт. Калктын масштабдуу кыймылын жана чогулушун болтурбоо үчүн, өлкөлөр үйдөн обочолонуу сыяктуу алдын алуу жана көзөмөлдөө чараларын көрүштү. Барган сайын көп шаарлар катуу карантиндик чараларды көрүп, унаалардын кирип-чыгуусуна катуу тыюу салып, адамдардын агымын катуу көзөмөлдөп, эпидемиянын жайылышын алдын алууда. Бул жергиликтүү эмес кызматкерлердин дароо кайтып келүүсүнө же келүүсүнө тоскоол болду, кызматкерлердин саны жетишсиз жана кадимки жол жүрүү да олуттуу жабыркап, өндүрүштүн ири токтоп калышына алып келди. Сырьенун жана жардамчы материалдардын болгон запастары нормалдуу ендуруштун керектеелерун канааттандыра албайт, ал эми кепчулук ишканалардын сырьё запастары ендурушту сактап кала албайт. Өнөр жайдын баштапкы жүктөмү кайра-кайра төмөндөп, базардагы сатуулар кескин кыскарды. Ошондуктан, COVID-19 эпидемиясы катуу болгон аймактарда, унаа өнөр жайы сыяктуу башка тармактарда машина котормосун колдонууга тыюу салынат.
Посттун убактысы: 06-06-2024